需求沒有有效增加，鋼材出口反而有所減少，使鋼鐵產能過剩。
從鋼材出口情況看，2月份中國出口鋼材156萬噸，比1月份減少35萬噸，同比下降50%。1~2月累計出口347萬噸，同比下降52%。2009年2月鋼材凈出口47萬噸，比1月份下降54.8%；與去年同月相比減少57萬噸，同比下降74.8%。
從國內情況看，去年8~9月份鋼價狂跌導致鋼廠減產，不過在去年12月價格上揚后，鋼廠部分恢復產能。春節前后價格達到高峰。業內人士分析認為，產能有些虛漲的成分，因為產能要靠價格來調節，最終還是要有需求來拉動。
鋼鐵業資深人士熊先生認為，在鋼價回落的情況下，讓鋼廠左右為難，要么停產減產，要么降低價格，而這都無法讓鋼廠有效生存。
春節后的一兩周，鋼鐵的價格出現上漲，不過在熊先生看來，虛漲的成分居多，因為真正的成交量很少。而國家對鋼鐵行業的刺激效果，也沒有這么快地顯現出來。
熊先生認為，工程從立項到建設需要一個很長的過程，金融風暴后，現在鋼鐵的產能還在增加，一定程度上彌補了產能大幅萎縮的局面，但仍然是供大于求。從目前看，振興鋼鐵業政策的刺激作用還沒有顯現出來。
而一家鋼廠上海辦事處的張先生則表示，前段時間產能增加多是小的鋼廠所為，因為這些小的鋼鐵廠周轉速度快，一看到原材料價格下跌、鋼價上漲，則馬上投入生產。而一些大的企業仍然處于限產的狀態，以該家鋼廠為例，自去年7月減產后，一直維持在現狀，并沒有加大產能。他認為，大的鋼廠由于考慮到開爐子后一定要生產的情況，如果沒有能夠賺錢的十足把握，不會貿然加大產能。現在，該家鋼廠在今年仍沒有增開爐子的打算。
熊先生告訴記者，鋼廠的銷售途徑一般有兩種。一種是通過自己的機構來銷售，一種是直接給貿易商。現在的情況是，一部分鋼廠把貨先給貿易商，另外一種情況是先把貨運送到自己認為的銷售量比較大的地區進行囤積。而在鋼廠則很少囤貨，造成熱銷的假象。這種現象顯示，從表面上看鋼廠產能似乎已被完全消化，但實際上仍然是供大于求，真正的產能擴大仍然需要需求拉動。