珠江鋼管（01938）宣布，與廣東省天然氣管網訂立銷售合約，向後者供應直縫埋弧焊鋼管，合約總值3.76億元人民幣。
該股昨日收報4.55元，跌1.3%。

今日開市，成都焊管價格繼續維持平穩。截至發稿時，國標6分報4220元/噸，4寸報4150元/噸，1.5寸報4150元/噸，昆鋼1.5寸*3.25mm腳手架管4050元/噸含稅。

隨著23日華北帶鋼結算政策出臺，天津一帶焊管市場價格有小幅拉漲，據了解，其主要原因是受到承兌貼息額的提高導致貿易商的成本增加，因此當地現貨市場立即采取漲幅措施。但對于成都市場來言，目前影響還不大，況且市場成交情況表現平平，價格也是基本節節報平。商家表示，目前成都市場大環境因素不好，利空大于利好，下游用戶需求不支持導致成交相對較弱。如果目前盲目的漲價并不會促進成交量。分析人士認為，商家大部分還是以看漲者居多，但是因下游需求不足，目前仍以觀望心態為主。

本周杭州焊管市場價格有小幅的上漲，這主要由于市場剛剛結束長假的休整，市場經銷商意將市場價格進行拉高，但是市場目前開市，成交情況較為有限，市場報價雖上調，但是幅度不是太大，加之本周帶鋼結算政策的出臺，市場價格處于相對穩定的狀態，市場下周可能會在一個合理的區間進行運行操作。

本周南京焊管市場價格有一定上調，從此次調價來看，架子管是此次調價的主要系列，不過漲幅基本沒有超過50元/噸。對于下游成交，一些商家也表示，由于目前價格依然處在觀望調整期，所以本周量并不理想，還是要待下周之后，市場開始正式啟動再來判斷后期走勢如何

本周上海市場焊管價格穩中小幅走強。節后開市，由于市場啟動較為緩慢，而市場需求也不強，因此在周初上海市場焊管價格基本都維持在節前的平穩報價。而到了本周后半期，前期報價略低的商家有小幅報高的現象，但是幅度不大，基本在30-50元/噸左右，而上拉后的價格基本市場主流報價差不多。總體來看，節后價格拉漲是市場的慣例，但是具體真的能拉漲多少，能持續多少時日還是得取決市場真正的需求情況。

無縫管方面，華東地區主要城市價格平穩，杭州市場219*6無縫管價格為4850元/噸。華南地區主要城市價格平穩，廣州市場219*6無縫管價格為5250元/噸。華中地區主要城市價格平穩，武漢市場219*6無縫管價格為4850元/噸。華北地區主要城市價格平穩，北京市場219*6無縫管價格為4850元/噸。東北地區主要城市價格平穩，沈陽市場219*6無縫管價格為5050元/噸。西南地區主要城市價格平穩，重慶市場219*6無縫管價格為5400元/噸。西北地區主要城市價格平穩，蘭州市場219*6無縫管價格為5150元/噸。

焊管方面，華東地區主要城市價格平穩，杭州市場4寸*3.75焊管價格為4030元/噸。華北地區主要城市價格平穩，天津市場4寸*3.75焊管價格為3880元。華南地區主要城市價格平穩，廣州市場4寸*3.75焊管價格為4150元/噸。華中地區主要城市價格平穩，武漢市場4寸*3.75焊管價格為4050元/噸。東北地區主要城市價格平穩，沈陽市場4寸*3.75焊管價格為3850元/噸。西南地區主要城市價格平穩，重慶市場4寸*3.75焊管價格為4200元/噸。西北地區主要城市價格平穩，西安市場4寸*3.75焊管價格為4150元/噸。

面對國際金融危機與貿易保護主義雙重夾擊，華菱衡陽無縫鋼管（集團）有限公司大力開拓新興市場，不斷優化產品結構，化“危”為“機”，逆勢而上，2009年交出了一份滿意的答卷：全年完成無縫鋼管產量93萬噸，盈利1億元；其中，出口45萬噸，創匯4.8億美元，出口量和出口創匯率均居全國同行業首位。

2009年歐美相繼揮舞貿易保護主義大棒，使產能過剩、嚴重依賴出口的我國無縫鋼管行業雪上加霜。作為全球無縫鋼管龍頭企業，衡鋼在這場突如其來的產業風暴中一度步履艱難。危機面前，衡鋼處變不驚，負重前行。

　　珠江鋼管（1938）主要從事制造及銷售直縫焊無縫鋼管，以及提供無縫鋼管制造服務等配套裝務。集團所生產的鋼管類別技術含量高而且不屬反傾銷產品類別。另外，集團未來會積極拓展海外市場，并計劃明年與中東企業組合營建生產線，相信可提升整體毛利率及收入來源。目標5.5元，止蝕于4.5元。

　　日前,由福建省電力設計院承擔設計的石獅鴻山熱電廠——香山220千伏雙回路線路通過斷線、安裝、大風等14種工況的真型試驗，試驗結果與設計計算相符，試驗成功。

　　據悉，這是福建省220kV線路工程中首次采用的窄基緊縮型鐵塔，采用L型絕緣子串，導線呈垂直排列，具有線路走廊寬度小、塔基占地少的優點，節約了土地資源的同時降低了工程造價。相對常規鋼管桿，其更便于運輸、組裝和日常運行維護，充分滿足了該線路建設要求。

　　通過真型試驗，充分驗證了窄基鋼管塔較常規鋼管桿在受力、抵抗變形能力等方面的優越性，同時驗證了鐵塔設計的合理性與安全可靠性，為今后窄基鋼管塔的進一步優化設計以及在線路走廊擁擠地區的推廣應用奠定了基礎。